[Aprilia RS50 monobras] L'histoire d'une épave

[mick]

Ayant que des mer*** avec la 103, je préféré repartir sur une bonne base et le passage de vitesse me manque.

Alors j'ai donc décidé de redonner une seconde vie a une petite RS (monobras) a l'aspect épave. (pas le bon moteur, manques quelques trucs, carénages a repeindre ect ) Le cadre est en parfait état lui
Donc voila le cadre



Un peu de démontage :lol!:









Demain la journée sera longue: finir le démontage, nettoyage et ponçage des jantes carénages et cadre

[doucette]

salut mick

super sympa comme base rs monobras y a moyen d'en faire un truc de ouf mais quand j'ettend le mot poncage tu me fait peur pourquoi pas juste un coup de tampon pour pouvoir refaire une peinture propre par dessus et de meme sur les jantes tu te compliquera moins la vie je pense

[mick]

Merci

Pour le ponçage, tout simplement parce que la bulle et un flanc sont peints au pinceau . La bulle a était mal réparée et aussi le cadre a quelques points de rouille.

Donc je veux tout refaire bien pour après (dans l'avenir) mettre un moteur d'aprila rs 125 (ou 250 on verra)

[mick]

Bon alors aujourd'hui, je n'est pas fait grand-chose:

* J'ai continué le démontage (j'ai juste remonté les roues pour la déplacer plus facilement mais demain tout part, et ponçage)
* J'ai poncé et apprêté un flanc, le GB arrière et le carénage qui vient devant le radia.
* J'ai fais le tri dans mes pièces et j'ai récupe certaine de la 103 qui me serviront sur la rs (câbles cales pieds, poignées et mon interrupteur coupe circuit.
* Et j'ai profité du soleil avec mon fils et ma femme



Sinon beaucoup de monde sur un forum spécialisé me demande pourquoi l'avoir prise si il y a tant de chose a faire dessus. Je vais le dire ici sa vous évitera de demander

Tout simplement pour le plaisir de faire quelque chose de A à Z et surtout parce qu'il me faut quelque chose de plus confortable que la 103.

Et puis je pas mal de monde essaie de me convaincre de monter le moteur qui m'a était donné avec (surement un 80cc vue que le cylindre est un 100cc malossi). Le problème est que je veux bien, mais il faut que je sache de quelle moto il vient, car il a besoin d'une remise a neuf.

Pour les pros voila le moteur en question si vous pouvez me dire d'où il vient:



Le kit:



Sur le bloc la ref est HDOGE 5048414
Sur le kit (malossi) 20 1610 CX

[lagunaman]

salut je pence a un honda HONDA 80 CR de 1980 a ??????????

[mick]

Alors oui on pence ça aussi sur l'autre forum, mais un gars viens de trouver une piste pour un Honda MB/MT/MTX 80 AC

http://www.rrd-preparation.com//kit-115 ... ts_id/2222

Donc si c'est ça, je commence a le refaire pour le monter sur la rs

Si c'est ça, sa donnerai quelque chose comme ça sauf que la rs est plus lourde et qu'ils l'ont préparé un peu plus. (mais je penses que je vais le préparé aussi)::

http://www.youtube.com/watch?v=b4QN-t3kaGU

Sur cette vidéo on voit bien le moteur a la fin

http://www.youtube.com/watch?v=r_NVBsQmxxs

[lagunaman]

je te confirme c'est bien un moulin de MB 80

la preuve ci dessou



http://www.50cc.nl/frameset_nl.htm?expl ... asp~CcMain

[mick]

Oui exact, mais on a trouver grâce au numéro de série, c'est un moulin de MTX donc les même que les MB

Bravo a toi lagunaman et merci de ton aide

Donc ça sera celui qui sera monté sur la rs la je suis en train de le nettoyer.

Et j'ai eu comme même une bonne surprise. Les roulements de vilo sont niquels, pas de jeu, ils forcent pas. Donc pas besoin d'ouvrir.

L'embrayage est niquel lui aussi donc je suis content

Photo ce soir, aujourd'hui je penses que je ne vais pas chômer

EDIT:

Bon voila l'avancer des travaux avant que je ne m'arrête pour manger:

Donc déjà, sa sera le moteur 80cc avec le cylindre 100cc qui sera dessus.

Donc déjà est-ce que ça passe sans modif:



Magnifique! Les supports du cadre tombent pile poil au niveau des supports du moteur :banana:

Seul bemol, une patte de support du cadre est cassée. Va falloir que je la refasse

Démontage et nettoyage du moteur:











Démontage du cadre avec en prime mon fils qui fait sa tête de clown :lol!:

[mick]

Je vais renforcer tous ça

D'ailleurs c'est pour ça que je l'ai remonté car j'ai rien pour souder pour le moment et je ferai la peinture du cadre après. Donc elle fera ces premiers tours de roues sans renfort et sans le cadre peint

Donc voici l'état actuel, j'ai posé les carénages qui sont apprêtés pour, déjà voir le rendu et aussi pour qu'elle est pas froid



Le poste de pilotage: a droite de chez peugeot et MBK, a gauche de chez aprilia



Faut que je règle en hauteur la fourche, elle est pas de la même hauteur de chaque côté

[mick]

Je suis tout seul a parler

Bon voila l'avancée de ce soir (je fais une citation de ce que j'ai dis sur le forum moto ou je suis )

merci +1 rendu p!!

Bon les amis, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelles.

On va commencer par la bonne sinon vous comprendrez pas:

Le moteur est sur le cadre. Sa rentre niquel tout comme il faut /biquet

Par contre j'en ai un peu chier pour le mettre, un des supports était tordu, mais c'est réglé.

La mauvaise nouvelle, c'est qu'il me manque au moins un axe. :'( Je suis donc en quête de quelque chose qui pourrai servir d'axe lol

J'ai commencé a mettre les câble d'embro et d'accélérateur, comme ça il n'y aura plus qu'a mettre sur le moteur le jour J.

Maintenant, le plus chiant va être de faire un faisceau moteur sur mesure et ensuite le faisceau accessoire (phares clignos klaxon et feux).

J'espère pouvoir commander les joints moteur ce mois-ci, mais ça m'étonnerai p!

Par contre j'ai fais une boulette /biquet /boulet J'ai mis un fourreau a l'envers (l'étrier n'est dans le bon sens) /au hm! /sort p!2

Oui oui je sais c'est oha yeux! Enfin bon je remet demain pour pouvoir mettre la partie freinage a l'avant

Désolé du roman

Demain encore plein de photos p!!

Voila, c'est tout pour aujourd'hui