voici un petit tutos pour ceux qui pense que monter des lambo doors universelle est une vrai cata.
Pour commencer, démonter la roue et ensuite enlever le garde boue
rien de compliqué jusque là

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ensuite, mettre du scotch le tour de la portière pour éviter qu'elle ne bouge

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enlever l'aile et les attaches de la portière (là, la portière ne tient plus que grace au scotch)
ainsi que le faisceau et le bloque porte

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Meuler ensuite les deux attaches d'ailes (voir moins ou plus selon voiture)
et une entaille serat certainement nécessaire sur le coter de l'aile

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ensuite, venir positionner le lambo sur la voiture, coller le contre la portière
y mettre 2 a 3 vis autoforreuse pour le maintenir ainsi que 2 sur la portière.
si vous avez un poste a souder, le souder par précossion sinon y mettre plus de vis
(désolé j'ai oublié les photos)
ensuite enlever les scotch, ouvrir la portière et régler l'angle d'ouverture
ils se peut que la portière ne soit pas droite une fois ouverte, pour cela il y a un écrou de réglage.
puis remonter l'aile et le garde boue
pour le faisceau il faudrat le couper et le rallonger avec les rallonges fournie, pour ne pas qu'il risque de ce couper, bien l'entourer de scotch électrique et l'attacher avec des colliers le long du lambo.
et voila le travail, rien de compliqué, juste du bricolage

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ALORS ????
qui a dit que les lambo doors universel c'était de la merde ?