Pose d'une prise d'air

[cerberus59]

Donc voila toute les étapes pour poser une prise d'aire sur votre capot , il y a plusieur façon de poser une prise d'aire après cella dépent de ceux que vous souhaitez comme résulta et les moyen que vous avez bien sur .
pour l' exemple il sagit d'un prise d'air type furious (suivant certain fabriquant elle n'ont jamais le même nom' enfin c'est un prise d'air avec les engoufrement d'air qui rentre a l' intérieure .

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le matériel qu' il vous faut:
1 disqueuse
1 perseuse
du mastic
de quoi poncer
des rivers de préference qu'il s' éclate (ou vise genre vise a placo ) le mieux c les rivers
un feutre
de la colle a pare brise ou choucroute a vous de choisir comme pour les rivers
et voila c parti

Etape numéro 1:
Placer votre prise d'air sur le capot , et tracer les contoures , sans oublier de tracer aussi les découpe a faire pour les engoufrement d'air
Etape numéro 2:
retirer la prise d'air et découper vos engoufrement d'air , ensuite décaper bien a laide d'une disqueuse les trasages de votre prise d'aire décaper sur a peut près 10 cm .

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Etape numéro 3:
controler que votre prise d'air se place correctement , une foie que c'est fait percer vos près trop tout au tour de la prise d'air percer le capot en même temps c'est un gain de temps .
ensuite retirer la prise d' air et étaler (soit de la colle a pare brise ou de la choucroute ( nous ont na utiliser de la choucroute sur cella ) ensuite une foie que tout sa et fais posez votre prise d'air et rifter la que sa écrase bien la choucroute ou la colle .
vous devez avoir se résulta la .

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Etape numèro 4:
une foi que tout est bien sec retirer les sur plus de colle ou choucroute.
des que vous avez fais cella vous pouvez passez au masticage le premier mastique doit pas être trop épais car plus vous allez en maitre plus faudra poncer et vous risquez d'avoir plus de défaut

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pour le deuxième mastique maite
une couche plus épaisse et plus large .

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une foie que vous commencer a avoir le résulta voulus passer un coup de noir mate pour que l'autre du prochain ponsage les défaut apparaisse vous êtes pas obliger de passer nous grosse couche de noir comme nous l' avons fais que le petit trais sufisse

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répétez cette opération temps que votre résulta n' est pas comme vous le désirez une foie terminer vous devez obtenir un résulta comme celui ci

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voila ceux que sa donne une foie apréter et si vous voulez être sur du résulta passer une bonne couche d' appret garnissant et sa sera parfait jusqu' a ceux que votre capot soit peint.

[207_Design]

super ce tuto mais dit moi, c'est pas la voiture d'eucalypsia sa ?

[mick]

pas mal le tuto beau boulot

207 J'ai l'impression que c'est la sienne aussi

[324D]

trop cool maintenant je peux le faire tout seul mon capot merci

[cerberus59]

on n'est la pour s'aider

[Aladdin]

Juste une question : pour le mastic, la peinture ne se craquelle-t-elle pas après avec la chaleur et la dilatation ? Quelle alternative sinon

Merci.

Sinon, c'est vrai qu'il est super ce tutoriel.

[mick]

si tu fais bien sa craque pas

[padadam]

Si c'est juste riveté et mastiqué, le risque de craquelure est très très élevé quand même.
L'idéal, c'est :
Après avoir posé la prise d'air, tu fais une pâte avec résine + talc, et tu l'applique comme un mastique pour combler les éventuels gros écarts.
Tu ponce au 80 pour que ce soit bien lisse, et tu applique par dessus une bande de fibre d'une trentaine de centimètres poru faire la jointure capot/prise d'air.
Tu re-ponses au 80, appliques une FINE couche de mastique de finition, ponces au 240, apprêt....

C'est long, pas toujours facile, mais c'est la meilleure façon d'éviter à coup sûr les fissures.
Après, certains capots juste mastiqués ne bougent pas, mais c'est un risque non négligeable, surtout au prix de la peinture et du matériel

[Aladdin]

Merci padadam pour cette précision qui est loin d'être anodine .

Je connais vraiment rien en technique de carrosserie, mais ça me paraissait trop beau pour que ce soit aussi évident.

[padadam]

Faut bien que ma formation sbarro me serve un peu