[Renault clio 1] Tuning de jujube

[Jujube13500]

ok, et j'ai remarquer un truc elle a plus de vitesse de pointe mais elle a consommer très beaucoup en peu de temps

des demain je remet comme ca

[Thibault]

Salut, c'est quoi cet histoire de sonde
La sonde compare le taux d'oxygène de l'echappement à celui de l'exterieur, elle sert à réguler la richesse du mélange et d'apres mes souvenir d'école la richesse du mélange change environ une fois toutes les secondes ( une fois riche, puis une fois pauvre ) à chaque changement la sonde informe le calculateur qui corrige le mélange.
Ces changements de mélange ont pour but d'éviter une surconsomation et de ne pas flinguer le cata.
Voilà j'espere t'avoir éclairé et ne pas avoir dit de connerieS

[Jujube13500]

bonjour,
ma clio est decatalysé donc pour ca ya pas se souci qu'il soit flinguer

merci pour vos réponse vous m'avez répondu gentiment est en m'expliquant car sur un autre forum je me suis fait jeter comme un poisson pourris ou alors on se moqué de ma clio

j'ai remis la sonde a sa place
par contre je veux monté un collecteur en inox mais je crois pas qu'il y est l'emplacement pour la sonde au même endroit, la elle se trouve sur le collecteur ! alors que normalement sa se trouve au niveau du catalyseur non ?

[Thibault]

Je m' y connais pas trop en echappement modifié, mais d'origine la sonde est placée en général avant le catalyseur.
Apres renault ils font des truc bizarre, eux ils ll'ont mis sur le collecteur sur certains de leur véhicule.
Au pire du pire tu peu faire un trou dans ta ligne d'echappement, soudé un écrou du bon filetage et y vissé ta sonde...

[mick]

bonjour,
ma clio est decatalysé donc pour ca ya pas se souci qu'il soit flinguer

merci pour vos réponse vous m'avez répondu gentiment est en m'expliquant car sur un autre forum je me suis fait jeter comme un poisson pourris ou alors on se moqué de ma clio

j'ai remis la sonde a sa place
par contre je veux monté un collecteur en inox mais je crois pas qu'il y est l'emplacement pour la sonde au même endroit, la elle se trouve sur le collecteur ! alors que normalement sa se trouve au niveau du catalyseur non ?

Je m' y connais pas trop en echappement modifié, mais d'origine la sonde est placée en général avant le catalyseur.
Apres renault ils font des truc bizarre, eux ils ll'ont mis sur le collecteur sur certains de leur véhicule.
Au pire du pire tu peu faire un trou dans ta ligne d'echappement, soudé un écrou du bon filetage et y vissé ta sonde...

La solution de thibault est bonne, mais il existe des ligne inox avec l'emplacement pour cette sonde

Pour le forum, ce n'est pas forum-auto par hasard?

EDIT si j'ai trouvé http://www.forum-auto.com/tuning/sectio ... 387183.htm

Laisse ce forum, c'est remplis de con qui critiques le tuning, mais qu'est-ce qu'il font? du tuning!

[Thibault]

Ah oui pas sympas les collegues dit donc lol

[mick]

ouais mais fais pas gaffe. Comme j'ai dis, c'est des abrutis

JE t'envoie un MP

[Jujube13500]

oui c'est bien sur ce forum !

j'ai regarder, pardon je vous est déduis en erreur, la sonde se trouve sur le tube juste en dessous du collecteur donc pas besoin de rattrapage en soudure si je prend le même collecteur que j'ai mais en inox

si non pour le l'autre forum oui je suis très vite partis ... pas très accueillant

[Jujube13500]

Bonsoir tous le monde

j'ai du nouveau et des petit problème,
la nouveauté est que j'ai trouvé un kit carrosserie d'occase, c'été monté sur une clio gris bleuté et ya pas mal de rayure éraflure mais pas de fissure ou de cassure ormi au niveau du par choc arrière au niveau du pot d'échappement il été colé contre et sa cramé et fisuré mais c pas trop grave c réparable
voila ou je l'ai trouvé => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

la semaine prochaine je vais travaillé un peu tous les jours dessus, ponçage complaît, masticage, primaire d'accrochage, un autre petit cou de mastique ou j'aurai peu être oublier ou pas vu, je passe un cou de après et deux ou trois couche de couleur et deux couche de vernis. Bon ou pas ?


Maintenant passons au problème, quand j'accélère en sous régime elle a comme un bruis comme si il y avait un appel d'aire mélangé a un frottement (frrrrrrrzzz)
J'ai regarder tous mes niveau contrôle la ligne d'échappement, rien... je pensé peu être au filtre ou la pompe a essence ?

je vais changer le filtre a huile et le filtre a essence pour commencer, le mois prochaine je change la courroie de distribution et je fait une vidange si le problème persiste je la rentrerai a un garage ou demander a un amis qui si connais

voili voilou bonne soirée

[avionsdu62]

sa devrai faire bien